Les skippers engagés dans la course

• Armel Tripon : tout juste finisher de l’édition 2020 du Vendée Globe, Armel Tripon fait son retour sur le circuit des Ocean Fifty. Vainqueur de la Route du Rhum en 2018 dans la même classe de navire, le skipper nantais a prévu de remettre son titre en jeu lors de l’édition 2022. En attendant de s’aligner sur le départ de la « transatlantique », c’est accompagné de Benoît Marie qu’il revient sur le circuit en portant les couleurs de The Arch. Ces deux marins, aux profils parfaitement complémentaires, feront équipe tout au long de l’année. Après avoir remporté la Mini Transat en 2013 en prototype, Benoit Marie s’est orienté vers le Moth International, le dériveur le plus rapide du monde, où il affirme sa place de premier Français depuis 2015. Benoit Marie est un navigateur multi-support : après son titre de vice-champion du Monde de Class C en 2015 derrière Franck Cammas, il s’oriente ensuite vers les multicoques pour se spécialiser sur les bateaux volants. Il termine sur la première marche du podium des championnats de France en Classe A et en ETF26 en 2018, il remporte également The Bridge avec François Gabart sur le Maxi Trimaran Macif 2017.

• Thibault Vauchel-Camus : né en 1978, Thibaut a grandi dans une famille de professeurs d’équitation qui posera ses bagages en Guadeloupe. Il y passe son enfance et son adolescence. Il découvre la voile à 10 ans lors de vacances en Bretagne. Il intègre le Pôle France Espoir en Tornado à l’Ecole Nationale de Voile avant d’intégrer le Team Océan d’Yvan Bourgnon et de prêter main forte à son ami Fred Duthil. Ces marins lui donneront le goût de la course au large. En 2012, le skipper crée avec Victorien Erussard le Défi Voile Solidaires En Peloton, marque sportive de la Fondation ARSEP, pour porter le message d’espoir « Vaincre ensemble la sclérose en plaques », faire naviguer des patients et récolter des dons pour la recherche médicale. C’est à bord de son plan VPLP, construit et mis à l’eau en 2018 à Dubaï, que Thibaut et son équipe disputeront la première saison du Pro Sailing Tour.

• Sébastien Rogues : skipper professionnel et armateur du trimaran Primonial, il est le directeur de l’équipe Primonial Sailing Team, qu’il a créée en 2019. En plus de dix ans de carrière, Sébastien Rogues a couru en monocoques (Mini 6.50, Class 40) et multicoques volants (GC32, Flying Phantom). C’est aussi le plus jeune vainqueur de la Transat Jacques Vabre (2013).
• Erwan Le Roux : discret mais diablement efficace, ces quinze dernières années, le marin s’est construit un solide palmarès avec, notamment, trois premières places sur le Tour de France à la Voile (en 2008, 2009 et 2014) et autant de victoires sur la fameuse Transat Jacques-Vabre (2009, 2013 et 2015), mais aussi un formidable succès sur la mythique Route du Rhum – Destination Guadeloupe en 2014 avec, en prime, le temps de de référence sur le parcours dans la catégorie des Multi50 (11 jours, 5 heures, 13 minutes et 55 secondes), toujours d’actualité à ce jour. Le Trinitain souhaite désormais écrire son histoire autour de la planète et rêve de Vendée Globe, une épreuve mythique qu’il a déjà touchée du doigt lors de la dernière édition après avoir été désigné skipper remplaçant de Clarisse Crémer qu’il a accompagnée lors de sa préparation. Et pour cause, Erwan Le Roux n’est pas seulement doté des capacités à piloter des bateaux extrêmes ou à gérer une équipe, il se démarque également en maîtrisant remarquablement les principales techniques d’optimisation de la performance. Des qualités qui font de lui un marin redoutable et redouté, même après deux années d’absence sur le circuit Ocean Fifty.

• Quentin Vlamynck : plus jeune skipper de l’histoire des trimarans de 50 pieds du haut de ses 28 ans, il est le skipper d’Arkema 4, le plus récent trimaran de 50 pieds, mis à l’eau en septembre dernier. Quentin fait partie du noyau dur de Lalou Multi, écurie de Lalou Roucayrol. D’abord équipier du Multi50 Arkema 1, il est ensuite skipper du prototype expérimental Mini 6.50 Arkema 3 construit en résine Elium®, avec une belle sixième place décrochée sur la Mini Transat 2017.

• Sam Goodchild : le skipper est à la tête de l’Ocean Fifty de l’équipe Leyton. Avec son partenaire, ils partagent la même ambition, donner du sens à la performance et utiliser le projet voile comme porte-drapeau de leurs engagements durables qui reposeront sur deux grands piliers : favoriser l’accès à la compétition en multicoque aux navigatrices de talent et renforcer les actions en faveur de la mobilité durable.